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据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，***为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而中***准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。

对应于新的***，中国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了：没有必要提出上述IS06种以外的规格；第二，中国也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l～2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。 次数用完API KEY 超过次数限制

有利于节约社会经济资源，保护生态环境

目前，美国拥有托盘约15亿~20亿片，日本有7亿~8亿片，中国数量虽较小但却以年均2000万片的速度在递增，绝大部分是木质托盘，而一棵成材大树只能制造6个标准托盘。如果建立托盘共享系统，促进可循环利用的塑料托盘和金属托盘在企业间流通，将大大减少一次性木质托盘的使用数量，既能节约森林资源、保护生态环境，也能降低整个国家的经济运行成本。

积极开发新的托盘制造材料

托盘制造企业应积极研究和开发新的托盘制造材料，如蜂窝纸托盘、层压板托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘、塑料托盘、塑木托盘等。 次数用完API KEY 超过次数限制

如果缺乏诚信，就会导致本来可以单元化物流交接的货物重新按件按箱甚至按件交接，这本就违背了推行带板运输的一大初衷，大大制约了带板运输放的效率。带板运输理想的模式是零售商以集装单元作为基本单位下单，如按整托下单，达到一定规模后甚至可以按半托，整层来下单。正茂环保在带板运输实施较为成熟的市场，零售商的自动补货系统会根据计算出的补货数量按照接近的集装单元数量取整，从而使订单数量达到物流效率佳，同时供应商的库存模式，比如托盘堆码层数及高度也做出相应的调整，这样就减少了货物在整条供应链的人工搬运次数，提升效率。

松木托盘料松木类:属针叶树种，种类较多，合用性广。目前在我国使用较多。木制托盘的题目主要存在于卫生和出产不乱性等方面木材易受潮、发霉、虫蛀而又无法清洗，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀等问题也是难以克服的。优点是结构简朴、出产便捷、整体牢固性好。

托盘脚墩又称为托盘垫脚，垫块，方墩等。按照托盘的样式不同，可分为四面进叉方形脚墩和俩面进叉长条型脚墩；按照材质可以分为实木脚墩、刨花脚墩、多层板脚墩、锯沫脚墩。根据叉车进叉高度等不同。脚墩一般有以下几个尺寸：80X80mm，90X90mm，10X10mm,120*80*80mm等多层板脚墩是用复合板或胶合板切成所需的尺寸然后钉合的脚墩，是早的免熏蒸脚墩，目前主要有新板和剩余边角料作为原材料的两种。